架空線(xiàn)路常見(jiàn)故障點(diǎn)有哪些?形成原因是怎樣的以及如何去判斷查找?

近幾年來(lái)，隨著電網(wǎng)改造工程的實(shí)施，10kV配電線(xiàn)路由原來(lái)的“兩線(xiàn)一地”供電方式改造為中性點(diǎn)不接地的“三相三線(xiàn)”供電方式。10kV配電線(xiàn)路供電方式的改變，增強(qiáng)了配電線(xiàn)路的絕緣水平，降低了配電線(xiàn)路的跳閘率，提高了供電可靠性，減少了線(xiàn)路損耗。但采取新的供電方式在實(shí)際運(yùn)行中，經(jīng)常的發(fā)生單相接地故障，特別是在大風(fēng)、暴雨、冰雹、雪等惡劣天氣情況下，接地故障頻繁發(fā)生，嚴(yán)重影響了變電設(shè)備和配電網(wǎng)的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。故障發(fā)生后，由于線(xiàn)長(zhǎng)范圍廣，采用以往憑經(jīng)驗(yàn)，分段逐段推拉，逐級(jí)桿塔檢查等傳統(tǒng)方法進(jìn)行排查，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，停電范圍大，時(shí)間長(zhǎng)，很難快速準(zhǔn)確查到故障點(diǎn)。

凱迪正大電氣有限公司作為生產(chǎn)廠(chǎng)家，根據(jù)市場(chǎng)需求研發(fā)了架空線(xiàn)路系列產(chǎn)品，凱迪正大KDJK架空線(xiàn)路接地故障查找儀用于10kV故障線(xiàn)路停電后快速準(zhǔn)確定位接地點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)設(shè)備在出現(xiàn)故障的情況下的快速查找。減小線(xiàn)路檢修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，省時(shí)省力，提高工作效率、供電可靠性和電力企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

接下來(lái)為大家詳細(xì)解答架空線(xiàn)路常見(jiàn)故障點(diǎn)有哪些，架空線(xiàn)路常見(jiàn)故障點(diǎn)是由于哪些原因形成的以及如何去準(zhǔn)確判斷故障和查找？

一、故障分類(lèi)

1、短路故障：一是線(xiàn)路瞬時(shí)性短路故障（一般是重合閘成功）；二是線(xiàn)路短路故障（一般是斷路器重合閘不成功）。

常見(jiàn)故障有：線(xiàn)路金屬性短路故障；線(xiàn)路引跳線(xiàn)斷線(xiàn)弧光短路故障；跌落式熔斷器、隔離開(kāi)關(guān)弧光短路故障；小動(dòng)物短路故障；雷電閃絡(luò)短路故障等。

2、接地故障：線(xiàn)路瞬時(shí)性接地故障；線(xiàn)路接地故障。

 

二、故障形成原因

1、線(xiàn)路金屬性短路故障有：

①外力破壞造成故障，架空線(xiàn)或桿上設(shè)備（變壓器、開(kāi)關(guān)）被外拋物短路或外力刮碰短路；汽車(chē)撞桿造成倒桿、斷線(xiàn)；臺(tái)風(fēng)、洪水引起倒桿、斷線(xiàn)

②線(xiàn)路缺陷造成故障，弧垂過(guò)大遇臺(tái)風(fēng)時(shí)引起碰線(xiàn)或短路時(shí)產(chǎn)生的電動(dòng)力引起碰線(xiàn)。

2、線(xiàn)路引跳線(xiàn)斷線(xiàn)弧光短路故障：線(xiàn)路老化強(qiáng)度不足引起斷線(xiàn)；線(xiàn)路過(guò)載接頭接觸不良引起跳線(xiàn)線(xiàn)夾燒毀斷線(xiàn)。

3、跌落式熔斷器、隔離開(kāi)關(guān)弧光短路故障有：

①跌落式熔斷器熔斷件熔斷引起熔管爆炸或拉弧引起相間弧光短路；

②線(xiàn)路老化或過(guò)載引起隔離開(kāi)關(guān)線(xiàn)夾損壞燒斷拉弧造成相間短路。

4、小動(dòng)物短路故障有：

①臺(tái)墩式配電變壓器上，跌落式熔斷器至變壓器的高壓引下線(xiàn)采用裸導(dǎo)線(xiàn)，變壓器高壓接線(xiàn)柱及高壓避雷器未加裝絕緣防護(hù)罩；

②高壓母線(xiàn)上，母線(xiàn)未作絕緣化處理，高壓配電室防鼠不嚴(yán)；

③高壓電纜分支箱內(nèi)，母線(xiàn)未作絕緣化處理，電纜分支箱有漏洞。

5、雷擊過(guò)電壓。

6、線(xiàn)路瞬時(shí)性接地故障有：

①人為外拋物或樹(shù)木碰觸導(dǎo)線(xiàn)引起單相接地；

②線(xiàn)路絕緣子臟污，在陰雨天或有霧濕度高的天氣，出現(xiàn)對(duì)地閃絡(luò)，一般在天氣轉(zhuǎn)好或大雨過(guò)后即消失。

7、線(xiàn)路接地故障有：

①外力破壞；

②線(xiàn)路隔離開(kāi)關(guān)、跌落式熔斷器因絕緣老化擊穿引起；

③線(xiàn)路避雷器爆炸引起，多發(fā)生在雷雨季節(jié)；

④直擊雷導(dǎo)致線(xiàn)路絕緣子炸裂，多發(fā)生在雷雨季節(jié)；

⑤由于線(xiàn)路絕緣子老化或存在缺陷擊穿引起，多發(fā)生在污穢較嚴(yán)重的沿海地區(qū)。

三、故障判斷

不管線(xiàn)路出現(xiàn)的故障是瞬時(shí)性或的，斷路器重合閘成功與否，都需對(duì)故障線(xiàn)路進(jìn)行事故巡查，查找出事故發(fā)生的原因，特別是對(duì)可能發(fā)生的故障點(diǎn)的正確判斷尤為關(guān)鍵，它是能否快速隔離故障、恢復(fù)供電的前提。

1、短路故障：

①變電所10kv線(xiàn)路一般是采用二段式或三段式電流保護(hù)，即電流速斷或限時(shí)速斷和過(guò)電流保護(hù)，我們可以根據(jù)變電所熔斷器保護(hù)動(dòng)作情況進(jìn)行初步判斷。如果線(xiàn)路發(fā)生的是電流速斷保護(hù)動(dòng)作，則可以判斷故障點(diǎn)一般是線(xiàn)路兩相或三相直接短路引起，且故障點(diǎn)在主干線(xiàn)或*變電所較近的線(xiàn)路可能性較大。因?yàn)樗贁嗷蛳迺r(shí)速斷保護(hù)動(dòng)作的起動(dòng)電流較大，它是按最大運(yùn)行方式（即躲過(guò)下一條線(xiàn)路出口短路電流）來(lái)整定的，故這種故障對(duì)線(xiàn)路及設(shè)備的損害較大，如線(xiàn)路金屬性短路或雷擊短路等。如果線(xiàn)路發(fā)生的是過(guò)電流保護(hù)動(dòng)作，一般屬非金屬性短路或線(xiàn)路末端分支線(xiàn)路短路引起。

②因?yàn)榫€(xiàn)路柱上斷路器一般只設(shè)一種過(guò)流保護(hù)（最大時(shí)限為0.2s），且是采用逐級(jí)增加的階梯形時(shí)限特性，故我們可以根據(jù)線(xiàn)路斷路器保護(hù)動(dòng)作逐級(jí)來(lái)判斷是屬哪條線(xiàn)路發(fā)生故障。

2、接地故障：線(xiàn)路接地故障，要采用對(duì)線(xiàn)路支線(xiàn)斷路器進(jìn)行分段試?yán)姆椒ǎ瑏?lái)判斷故障線(xiàn)路段。如果是瞬時(shí)性接地故障，則線(xiàn)路的每一點(diǎn)都有可能發(fā)生。

①惡劣天氣，臺(tái)風(fēng)、暴雨、雷陣雨期間，常發(fā)生短路、接地故障，如倒桿斷線(xiàn)、桿基塌方、樹(shù)木壓導(dǎo)線(xiàn)。

②冬季過(guò)后的第一場(chǎng)春雨時(shí)，常發(fā)生接地故障，多發(fā)生在粉塵較嚴(yán)重的沿公路、街道兩側(cè)架設(shè)的線(xiàn)路上，如絕緣子因污垢沉積過(guò)多而發(fā)生閃絡(luò)擊穿。

 

四、故障查找

故障查找的總原則是：先主干線(xiàn)，后分支線(xiàn)。對(duì)經(jīng)巡查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)故障的線(xiàn)路，可以在斷開(kāi)分支線(xiàn)斷路器后，先試送電，爾后逐級(jí)查找恢復(fù)沒(méi)有故障的其它線(xiàn)路。

1、短路故障的查找：一條10kv線(xiàn)路主干線(xiàn)及各分支線(xiàn)一般都裝設(shè)柱上斷路器保護(hù)，按理論上來(lái)講，如果各級(jí)開(kāi)關(guān)時(shí)限整定配合得很好，那么故障段就很容易判斷查找。在發(fā)生變電所斷路器跳閘的時(shí)候，首先應(yīng)查看主干線(xiàn)柱上分段斷路器及各分支線(xiàn)柱上斷路器是否跳閘，爾后對(duì)跳閘后的線(xiàn)路，對(duì)照上面講過(guò)的可能發(fā)生的各種故障進(jìn)行逐級(jí)查找，直到查出故障點(diǎn)。另外，對(duì)裝有線(xiàn)路短路故障指示器的架空線(xiàn)，還可借助故障指示器的指示來(lái)確定故障段線(xiàn)路。還有一點(diǎn)那就是當(dāng)查出故障點(diǎn)后，即認(rèn)為只要對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行搶修后，線(xiàn)路就可以恢復(fù)供電，而中止了線(xiàn)路巡查，這樣是非常錯(cuò)誤的。因?yàn)楫?dāng)線(xiàn)路發(fā)生短路故障時(shí)，短路電流還要流經(jīng)故障點(diǎn)上面的線(xiàn)路，所以對(duì)線(xiàn)路中的薄弱環(huán)節(jié)，如線(xiàn)路分段點(diǎn)、斷路器t接點(diǎn)、引跳線(xiàn)，會(huì)造成沖擊而引起斷線(xiàn)，所以還應(yīng)對(duì)有短路電流通過(guò)的線(xiàn)路全面認(rèn)真巡查一遍。

2、接地故障的查找：線(xiàn)路接地故障點(diǎn)的查找，可以按照上面所講的在確定接地故障段后，根據(jù)它可能形成的原因和各種環(huán)境因素進(jìn)行查找，而對(duì)瞬時(shí)性接地故障則只能是對(duì)全線(xiàn)進(jìn)行查找。

在故障巡查過(guò)程中對(duì)架空線(xiàn)路經(jīng)過(guò)的一些特殊地段，如采石場(chǎng)、重污染區(qū)、沿海線(xiàn)路、土地開(kāi)發(fā)區(qū)等要特別留意，因?yàn)槿藶樵斐傻脑颍邕`章爆破損傷導(dǎo)線(xiàn)，違章開(kāi)發(fā)破壞桿基。還有各種環(huán)境污染以及自然因素對(duì)線(xiàn)路形成的腐蝕，都有可能是引起線(xiàn)路故障的起因，所以在線(xiàn)路故障巡查的時(shí)候，就要加倍小心，不放過(guò)任何蛛絲馬跡。

線(xiàn)路故障的發(fā)現(xiàn)除自己查找外，還有很多故障信息是來(lái)自于廣大群眾的積極舉報(bào)，在指揮處理故障的過(guò)程中，要與搶修服務(wù)臺(tái)聯(lián)系，收集一切有用的故障信息，采用詢(xún)問(wèn)當(dāng)?shù)鼐用竦姆椒右耘卸ā?/div>